Lajme

Kohët e fundit, transportuesit kanë vazhduar të anulojnë anijet nga Kina në Evropën Veriore dhe Amerikën Perëndimore për të ngadalësuar rënien e tarifave të mallrave. Megjithatë, pavarësisht rritjes së konsiderueshme të numrit të udhëtimeve të anuluara, tregu është ende në një gjendje të tepruar dhe tarifat e mallrave vazhdojnë të bien.
Norma e transportit të mallrave në linjë në linjën Azi-Amerika Perëndimore ka rënë nga niveli më i lartë prej 20,000 $/FEU një vit më parë. Kohët e fundit, transportuesit e mallrave kanë cituar një tarifë mallrash prej 1,850 dollarë për një kontejner 40 këmbësh nga Shenzhen, Shanghai ose Ningbo në Los Angeles ose Long Beach. Ju lutemi vini re se është e vlefshme deri në nëntor.
Analiza raporton se sipas të dhënave më të fundit të indekseve të ndryshme të tarifave të mallrave, shkalla e transportit të mallrave të linjës SHBA-Perëndim vazhdon të ketë një prirje rënëse dhe tregu vazhdon të dobësohet, çka do të thotë se tarifa e mallrave të kësaj rruge mund të bjerë në niveli prej rreth 1,500 dollarë amerikanë në 2019 në javët e ardhshme.
Shkalla e transportit të mallrave me pika të linjës Azi-Amerika Lindore gjithashtu vazhdoi të bjerë, me pak rënie; ana e kërkesës në linjën Azi-Evropë vazhdoi të jetë e dobët dhe norma e transportit të mallrave ka ruajtur ende një rënie relativisht të madhe. Për më tepër, për shkak të reduktimit të ndjeshëm të kapacitetit të disponueshëm të transportit nga kompanitë e transportit detar, tarifat e mallrave të rrugëve të Lindjes së Mesme dhe Detit të Kuq u rritën ndjeshëm krahasuar me javën e kaluar.