Lajme

Kohët e fundit, transportuesit kanë vazhduar të anulojnë anijet nga Kina në Evropën Veriore dhe Amerikën Perëndimore për të ngadalësuar rënien e tarifave të mallrave.Megjithatë, pavarësisht rritjes së konsiderueshme të numrit të udhëtimeve të anuluara, tregu është ende në një gjendje të tepruar dhe tarifat e mallrave vazhdojnë të bien.
Shkalla e transportit të mallrave në linjë në linjën Azi-Amerika Perëndimore ka rënë nga niveli më i lartë prej 20,000 $/FEU një vit më parë.Kohët e fundit, transportuesit e mallrave kanë cituar një tarifë mallrash prej 1,850 dollarë për një kontejner 40 këmbësh nga Shenzhen, Shanghai ose Ningbo në Los Angeles ose Long Beach.Ju lutemi vini re se është e vlefshme deri në nëntor.
Analiza raporton se sipas të dhënave më të fundit të indekseve të ndryshme të tarifave të mallrave, shkalla e transportit të mallrave të linjës SHBA-Perëndim vazhdon të ketë një prirje rënëse dhe tregu vazhdon të dobësohet, çka do të thotë se tarifa e mallrave të kësaj rruge mund të bjerë në niveli prej rreth 1500 dollarë amerikanë në 2019 në javët e ardhshme.
Norma e transportit të mallrave me pika të linjës Azi-Amerika Lindore gjithashtu vazhdoi të bjerë, me pak rënie;ana e kërkesës në linjën Azi-Evropë vazhdoi të jetë e dobët dhe norma e transportit të mallrave ka ruajtur ende një rënie relativisht të madhe.Për më tepër, për shkak të reduktimit të ndjeshëm të kapacitetit të disponueshëm të transportit nga kompanitë e transportit detar, tarifat e mallrave të rrugëve të Lindjes së Mesme dhe Detit të Kuq u rritën ndjeshëm krahasuar me javën e kaluar.